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体验东风标致 4008 PHEV,混动系统的加持带来了什么?

发布日期:2020-11-17 20:10   来源:未知   阅读:

如何证明一辆SUV的硬实力?对于很多车企来说,把车拉到覆盖各种地形的野外是个好选择。于是在充满各种地形的西北,我见到了东风标致4008PHEV、4008和5008这三款SUV。

在之后的三天时间内,我也开着这三辆车经历了高速、城市、国道以及各种非铺装路面,全面体验了东风标致SUV家族的很多细节。

东风标致首款混动四驱SUV

作为东风标致的首辆混动以及四驱车型,4008PHEV是此次试驾的重点,我也会花更多篇幅来聊聊我对它的主观感受。

先说结论,作为一台城市SUV,4008PHEV在各个层面都表现的比较优秀。在我看来,混动系统的加入使得这台车拥有了四驱系统、更好的动力以及燃油经济性,这些都增加了车辆的竞争力和应用场景,也能覆盖不同用户的需求。

东风标致4008PHEV目前有两款车型,补贴后售价分别为24.97~25.97万元。

东风标致4008PHEV的插电混动技术,也是PSA集团在中国落地的唯二车型,还有一辆是东风雪铁龙的天逸PHEV。这套混动系统来源于PSA的EMP2平台。根据规划,在此平台上还可以延伸出紧凑型、中型的插电混动车型。

在官方的命名体系中,4008PHEV的高低配置分别为三擎版以及三擎豪华版,主要的差异体现在舒适性配置以及驾驶辅助功能。